隧道开挖“夜视镜”国产盾构导向系统面市
   盾构作为地铁隧道施工最主要的设备,一直依靠国外测量技术,不过这种状况即将得以改变。昨天,市政二公司与中铁二局进行成果转化签约仪式,国产盾构导向系统首次全面投入市场,投入建设中。

  市政二公司相关负责人披露,1997年公司进入上海轨道交通施工领域后,最初采用原始落后的人工标尺法来引导盾构机在地下推进。然而,人力终究有限,随着上海轨道交通建设任务日益繁重,一些“精细施工”必须“精确制导”。为了突破标尺法的局限,市政二公司成立了“盾构导向系统”开发课题组,经过多年研究,研发了“雄鹰”盾构姿态自动导向系统,先后在公司承接的所有越江隧道、地铁隧道盾构施工中运用并获得成功。

  据悉,这套系统前方配有高端测量机器人,为盾构推进施工引导信息化管理起到支持作用。

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