让吉利集团董事长李书福出大名的却是吉利汽车。

　　多年前，李书福凭借着心灵手巧，用自己制造的一架不太好看的照相机给人照相，从而掘得人生的第一桶金。此后给他人生产过贴牌冰箱，还生产出了中国第一辆踏板式摩托车 。进入汽车制造领域后，生产低价吉利汽车，搅得车市动荡不已，从而被人称为“汽车狂人”、“汽车疯子”、“李大炮”……

　　随着其胞弟李书通所参与的美鹿轿车近日下线，以及吉利集团3月下线的号称中档车的“优利欧”在市场上的种种反应，人们再次把视线聚焦在“汽车疯子”李书福身上。日前，我们在上海采访了这位“狂人”。

　　优利欧是否“优于夏利和赛欧”

　　记者：我们首先想请问你一个问题。为什么你给自己的新车取名优利欧？

　　李书福：从前，很多人说“吉利”这个名字很土。我们实际上包含着美好的理想，使大家买车称心如意，开车大吉大利。可是人们还是提出“吉利”这两个字比较土，所以就起一个洋的。优利欧比较好听，比较洋气。

　　记者：优利欧，优于赛欧和夏利。是不是你觉得优利欧出来以后会对夏利和赛欧的市场形成冲击？

　　李书福：这不光是夏利2000和赛欧会受到冲击，同档次的车很多。我们的价格订得比较实惠，主要是考虑我们的汽车用户手头的钱还不是很多。产品本身的档次比较高，因此价格性能比就比较好。

　　记者：它是一个经济型轿车的售价，但现在你认为它是中档车。它强在哪些地方？

　　李书福：应该有的配置都有了。真皮沙发、自动反光镜、中央门锁、盗车雷达、自动门窗……该有的配置都有了，还可以配安全气囊。你说它是不是中档汽车呢？

　　记者：你曾经提出要造两万块左右的车。你这只是口号呢？还是向同行提出一个挑战？这个两万块的车我们什么时候可以在市场上看到？

　　李书福：我想总有一天能见到的。这绝不是一句口号，如果光是喊口号的话，我是不习惯的。我从来没有为了喊口号而去喊，这是我们根据汽车发展的规律、基本的价格构成提出来的。一个人一年的收入应该能买两辆汽车，世界发达国家都是这个水平。在中国现在你的一年收入可以买两辆汽车吗？我认为没有这样的汽车。很多同行老大哥对我很有意见，觉得我这个人不讲道理，不按照规律办事。事实上，我觉得中国汽车工业要站起来，必须要把价格降下来，质量提上来。

　　从给人照相开始逐步起家

　　记者：你最初是从给人照相开始创业的，包括后来你说做了一些电冰箱配件和建材业务。但我们知道有一段时间你去做了摩托车，对吗？

　　李书福：那时，建材生意已经比较稳定，也不需要我一天到晚坐在那里。那么我要有个“职业”，所以就搞摩托车。我们生产出全中国第一辆踏板式摩托车(有人叫女装车)。一开始很多大摩托车厂都说我们是不会成功的。很多领导都劝我说，李书福你就别搞了，你还是搞建材安全，这东西不死人的，大不了不好看一点。搞摩托车，要死人的，“千年砍材一夜烧，你行不行？” 他们跟我这样讲。 我当然不行，但是我还是继续要做。

　　记者：通常所说的第一桶金你是什么时候掘到的？是开照相馆吗？

　　李书福：开照相馆没钱也不能开的。但我很简单，我灯光什么的这些东西都是我自己做的。我去上海南京路买一些灯泡回来，反光罩我不买，因为它太贵。 那时候我记得1000多块钱一个。我回到我们那个地方上，跟敲铁皮水桶的说，你给我敲那个东西，反光罩。很便宜，两块钱就敲出来了。这个东西很简单嘛，再装个灯。我们以前的照相机也是我自己做的。 我先去买一个镜头，买一个装胶片的东西，齿轮自己做……很简单的，几百块钱就做一个照相机。

　　记者：照相机做出来后质量怎么样？

　　李书福：质量没什么不一样的，我认为是一样。